Сага на форсаgе
[26 September 2008, 13:02]
Сага -- это просто потому, что не писал сюда сто лет, и теперь, чтобы отчитаться за прожитое, надо потратить "неделю, не меньше!" (с) Кролик. Но я все-таки не настолько графоман, насколько лентяй, так что гигансткие отчеты вам не грозят. Пишу форсированно и кратко.
Просто в работе выдалась пауза, которая совместилась с пробуждением совести и наличием тырнета. Все письма отвечены, можно и в ЖЖ заглянуть...
В двух словах об изменениях в жизни, если кого-то это интересует: последнее время я работаю на комбинате, выпускающем комбикорм. Начальником коммерческого отдела. Так что, если кто не знает, куда деть вагон овса или чем кормить кроликов -- это ко мне, велкам.
Новых интересных проектов по яхтостроению пока нет, похвастаться нечем. Даже модель катера я забросил -- точнее, как отдал товарищу для оклейки его обшивки шпоном, так все руки и не доходят пнуть его, чтобы он начал работать. Точнее, не доходят ноги.
Скучаю по ньюс-конференциям. Особенно самарской. На работе нет ни времени, ни приличного канала, а дома нет желания шевелиться -- устаю. Все-таки, работа новая, люди новые, место новое, все новое -- включая ноут с новой проклятой "Вистой" и автомобиль с новыми (для меня) хроническими болячками...
Вобчем, друзья, пишите мне. Люблю вас всех.
ЗЫ. Насчет узкого интернет-канала. Это эвфемизм. На самом деле, GPRS-мегафон -- это #опа. И пользоваться им, как и #опой, можно только по большой нужде.
Просто в работе выдалась пауза, которая совместилась с пробуждением совести и наличием тырнета. Все письма отвечены, можно и в ЖЖ заглянуть...
В двух словах об изменениях в жизни, если кого-то это интересует: последнее время я работаю на комбинате, выпускающем комбикорм. Начальником коммерческого отдела. Так что, если кто не знает, куда деть вагон овса или чем кормить кроликов -- это ко мне, велкам.
Новых интересных проектов по яхтостроению пока нет, похвастаться нечем. Даже модель катера я забросил -- точнее, как отдал товарищу для оклейки его обшивки шпоном, так все руки и не доходят пнуть его, чтобы он начал работать. Точнее, не доходят ноги.
Скучаю по ньюс-конференциям. Особенно самарской. На работе нет ни времени, ни приличного канала, а дома нет желания шевелиться -- устаю. Все-таки, работа новая, люди новые, место новое, все новое -- включая ноут с новой проклятой "Вистой" и автомобиль с новыми (для меня) хроническими болячками...
Вобчем, друзья, пишите мне. Люблю вас всех.
ЗЫ. Насчет узкого интернет-канала. Это эвфемизм. На самом деле, GPRS-мегафон -- это #опа. И пользоваться им, как и #опой, можно только по большой нужде.

2008-09-26 08:39 am (UTC)
2008-09-28 09:00 am (UTC)
*строго* а ты смотрел мои отчёты об Америке?
2008-10-23 07:25 am (UTC)
с конца:
1)если ЖОПАрез - это на работе и надо улучшить, свистни, подумаю, кого пнуть
2)автомобиль-то новый?
2008-10-24 04:58 pm (UTC)
1. Пинать "Мегафон" -- это всегда ниже пояса. Куда бы его ни пинать. Пусть умрет сам. Пинать надо руководителя (слава богу, надо мной есть еще кого пинать), чтобы дозрел провести в офис нормальный канал. Да хоть Wi-Max.
2. Машын совсем как новый, ему всего 11 лет :)
Мне предложили на выбор GM Jimmy и эту "семерочку". Я выбрал ее. Потому как Джимми жрет вдвое больше, да и не ездил я никогда с АКПП...
Офтопик: завтра надо ехать к родственникам в Жареный Бугор (есть такой поселочек к северу от Самары). Я сейчас "проехал" всю дорогу по Яндексовской бета-карте -- это просто фантастика! Как будто там уже бывал.
2008-11-11 08:44 pm (UTC)
2) я знаю только Suzuki Jimny - мелкий такой "паркетник"... ни туды ни сюды... А вот ваз2107..."отечественный мерс".... Это круто! А с АКПП ездить просто, если нет "дурных привычек" типа торможения дрыгателем или нажимания на тормоз без отпускания газа.
Особенно просто, когда бензин не жалко - топнул педаль, тебя в сиденье вдавило. Эээх! куда тот понтиак делся, интересно?
А мы в Москве по ТундексКарте гуляли - работает, зараза!
Ну, а я езжу по всё еще живому Еноту. Аккум сдох - держит полдня, но питание от прикуривателя шло в комплекте - так што ездить можно. А карты народ уже вполне точные отрисовал.